Январь

День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады отмечается ежегодно в соответствии с Федеральным законом от 13 марта 1995 года № 32-ФЗ «О днях воинской славы (победных днях) России». Этот день является Днем воинской славы России.

Блокада города, в котором оказалось более двух с половиной миллионов жителей, в том числе 400 тысяч детей, продолжалась с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года. За это время на город было сброшено 107 тыс. авиабомб, выпущено 150 тыс. снарядов, погибло, по различным источникам, более 1,5 млн человек, при этом 97% жителей умерли от голода и 3% от воздействия средств поражения.

Немецкое командование хотело стереть город с лица земли, предполагало уничтожить его с помощью артиллерии и бомбардировок, и считало, что существование его не имеет смысла. Немецкие войска должны были обстреливать город до тех пор, пока все объекты жизнедеятельности населения не будут уничтожены.

Память о защитниках города увековечена в: музее-заповеднике «Прорыв блокады Ленинграда»; мемориале «Цветок жизни», посвященном погибшим детям (памятник «Цветок жизни», траурный курган «Дневник Тани Савичевой»); памятном знаке «Блокадная прорубь» на месте, где находилась прорубь, к которой жители ходили за водой; памятнике «Разорванное кольцо» (две полукруглые арки символизируют разрыв блокады, а разрыв между ними — «Дорогу жизни»); мемориале «Пулковский рубеж», где в сентябре 1941 года было остановлено наступление немецких войск; памятном знаке «Блокадный репродуктор» на месте, где был установлен громкоговоритель, передававший вести с фронта, и другие.

Наступление немецких войск на Ленинград началось в июле 1941 года. К этому времени немецкие войска захватили часть Прибалтики, вступили на территорию Ленинградской области, а 9 июля 1941 года взяли Псков.

Одновременно с наступлением немецких войск в конце июля началось наступление финских войск, которые перекрыли Кировскую железную дорогу и Беломоро-Балтийский канал, по которым доставлялись грузы в Ленинград. В августе бои уже шли на подступах к Ленинграду.

В начале сентября был захвачен Шлиссельбург, а 8 сентября 1941 г. Ленинград оказался заблокирован с суши. С этого момента началась блокада города. С 18 июля в городе была введена карточная система, нормы продуктов по которой неоднократно сокращались: 125 г хлеба в день получали граждане с ноября по декабрь 1941 года, норма рабочего — 250 г., солдатская — 500 г.

Связь с Большой Землей по Дороге жизни — ледовому пути через Ладожское озеро, которая действовала с 22 ноября 1941 г. по 23 апреля 1942 г., позволила к весне 1942 года создать продовольственный запас на 2 месяца.

Осенью 1941 г. советские войска предприняли две Синявинские операции по прорыву блокады города, но успеха они не принесли. Еще две операции были проведены в 1942 г., но и они не принесли успеха.

22 декабря 1942 года была учреждена медаль «За оборону Ленинграда», которой, в дальнейшем, было награждено порядка 1,5 миллионов человек.

18 января 1943 года в результате реализации плана операции «Искра» блокада была прорвана, что позволило построить железную дорогу и возвести переправу через Неву, по которой в феврале 1943 года в город пошли поезда с продовольствием и боеприпасами.

Наступление советских войск по полному освобождению Ленинграда от фашистской блокады началось 14 января 1944 г. силами Ленинградского, Волховского и Второго Прибалтийского фронтов. В результате операции наши войска вышли на границу Латвии и Эстонии.

20 января 1944 г. был освобожден Новгород, 27 января, в результате Ленинградско-Новгородской наступательной операции, немецкие войска под Ленинградом были разгромлены, а блокада города была снята. В ознаменование этого события в Ленинграде был дан праздничный салют.

Войска Ленинградского фронта отбросили немецкие войска от Ленинграда в южном направлении на 60-100 км и вышли на рубеж реки Луга.

Войска Волховского фронта продвинулись на 60-80 км от Новгорода в западных и юго-западных направлениях.

От противника была освобождена Октябрьская железная дорога, связывавшая Москву с Ленинградом.

26 января 1945 года город Ленинград за стойкость, мужество и невиданный героизм в дни блокады был награжден Орденом Ленина.

1 мая 1945 года Ленинград был назван городом-героем.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года город был награждён медалью «Золотая Звезда».

20 октября 2022 года Санкт-Петербургский городской суд признал блокаду Ленинграда военным преступлением и геноцидом советского народа.

Седнев В.А.
доктор технических наук, профессор,
профессор кафедры «Безопасность жизнедеятельности»
Финансового университета при Правительстве РФ

Инженерные войска – специальные войска, предназначенные для выполнения наиболее сложных задач инженерного обеспечения боевых действий, требующих специальной подготовки личного состава и использования средств инженерного вооружения, а также нанесения потерь применением инженерных боеприпасов. Инженерные войска имеются в армиях большинства государств. Впервые появились во Франции в 17 веке, в России – в начале 18 века.

21 января 1701 года был подписан Указ о создании инженерной школы в Москве, а в 1712 году были утверждены штаты минной роты и команды понтонеров. Применение же военно-инженерного искусства и производство разных фортификационных работ, главным образом, осадных и крепостных, по данным летописей, началось значительно ранее, с 11-12 веков.

Основной организационной структурой инженерных войск до 1816 года была ротная, а с 1816 года – батальонная.

С 1819 года до 1910 года в составе инженерных войск было от трех до шести саперных бригад. С 1876 года до 1904 года в составе инженерных войск были железнодорожные батальоны: по одному на каждую из  саперных бригад.

К началу XX века численность инженерных войск составляла около 25 тыс. человек (около 2,3% от общей численности армии).

Специализация соединений, частей и подразделений инженерных войск была следующая: саперные роты, телеграфные части, понтонные батальоны и роты, крепостные и речные минные роты, воздухоплавательные части, прожекторные команды, военно-голубиные станции, инженерные парки.

В советское время в период до начала 30-х годов XX века инженерные войска содержались в сокращенном составе. В 30-х годах XX века было произведено значительное техническое переоснащение инженерных войск.

К началу Великой Отечественной войны основной организационной структурой инженерных войск были саперные и понтонные батальоны. Кроме того, было сформировано 18 инженерных и 16 понтонных полков Резерва Главного Командования.

С 1942 года началось формирование инженерных бригад. К маю 1945 года имелось 111 инженерных бригад и 13 отдельных инженерных полков различной специализации армейского, фронтового и Резерва Верховного Главнокомандования подчинения, около 150 отдельных инженерных батальонов и рот.

Шесть инженерных бригад и 190 отдельных инженерных батальонов удостоены звания гвардейских, более 650 воинов инженерных войск удостоены звания Героя Советского Союза, 266 стали полными кавалерами ордена Славы.

В послевоенное время инженерные войска выполняли задачи по разминированию и очистке местности от боеприпасов, по ликвидации последствий стихийных бедствий, последствий аварии на Чернобыльской АЭС, обеспечивали боевые действия в локальных войнах и вооруженных конфликтах.

С 1992 года, находясь в Вооруженных Силах Российской Федерации, инженерные войска успешно выполняют задачи по обеспечению действий войск в антитеррористических операциях и в составе миротворческих сил.

В ознаменование исторических заслуг перед Родиной 18 сентября 1996 года Президент Российской Федерации издал Указ №1370 «Об установлении Дня инженерных войск».

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 31.05.2006 г. № 549 «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» в целях возрождения и развития отечественных воинских традиций, повышения престижа военной службы и в знак признания заслуг военных специалистов в решении задач обеспечения обороны и безопасности государства День инженерных войск отнесён к памятным дням в Вооружённых силах Российской Федерации.

Инженерные войска Вооруженных Сил Российской Федерации по своей организационной принадлежности подразделяются на войсковые (полковые, бригадные и дивизионные), корпусные, армейские, фронтовые и Резерва Верховного Главнокомандования; в Военно-морском флоте – подразделения и части морской инженерной службы.

В бою и операции инженерные войска выполняют наиболее сложные задачи инженерного обеспечения, требующие специальной подготовки личного состава, применения различной инженерной техники и инженерных боеприпасов. В зависимости от выполняемых задач соединения, части и подразделения инженерных войск могут быть следующей специализации:

инженерно-разведывательные подразделения, инженерно-саперные соединения, части и подразделения;

соединения, части и подразделения заграждений, специального и управляемого минирования;

инженерно-позиционные, инженерно-технические, оборудования полевых пунктов управления части и подразделения;

соединения штурма и разграждения, штурмовые инженерно-саперные части, инженерно-штурмовые части;

части и подразделения разграждения и разминирования;

подразделения разведки и уничтожения ядерных мин;

понтонно-мостовые, переправочно-десантные соединения и части, подводных мостов части и подразделения;

инженерные дорожно-мостостроительные соединения и части, инженерно-дорожные и инженерно-мостостроительные части и подразделения;

части и подразделения полевого водоснабжения;

инженерно-маскировочные части и подразделения.

Эмблема инженерных войск  представляет собой изображение двуглавого орла с распростертыми крыльями, держащего в лапах перекрещенные топоры. На груди орла – щит, увенчанный короной.

Инженерные войска и в настоящее время с честью выполняют возложенные на них задачи.

Седнев В.А.
доктор технических наук, профессор,
профессор кафедры «Безопасность жизнедеятельности»
Финансового университета при Правительстве РФ

Павел Васильевич Рычагов (родился 2 (15) января 1911 года) – советский летчик, Герой Советского Союза (1936 г.), генерал-лейтенант авиации (1940 г.).

В рядах РККА с 1928 года. В 1931 году в г. Борисоглебск окончил военную школу летчиков и получил назначение в 109-ю авиационную эскадрилью 36-й истребительной авиационной бригады.

С 1933 г. по ноябрь 1935 г. занимал должности командиров звена и авиационного отряда, инструктора авиационной эскадрильи высшего пилотажа и воздушной стрельбы военной школы лётчиков.

За успехи в боевой, политической и технической подготовке и подготовку подчинённых Рычагов П.В. в начале 1936 года был награждён орденом Ленина.

В октябре 1936 года его авиаотряд был отправлен в Испанию, где он по февраль 1937 года участвовал в Гражданской войне в должностях командира звена и командира эскадрильи истребителей. Был несколько раз подбит и ранен. Сбил 6 самолетов противника лично и 14 в составе авиационной группы. 

31 декабря 1936 года Рычагову П.В. за выполнение специальных и труднейших заданий по укреплению оборонной мощи Советского Союза и проявленный героизм было присвоено звание Герой Советского Союза.

В февраля 1937 года Рычагов П.В. вернулся в Москву, ему было присвоено внеочередное звание «майор» и он был назначен на должность командира истребительной эскадрильи авиабригады.

В 1937 году Рычагов П.В. поступил в Военно-воздушную академию им. Н.Е. Жуковского и был избран депутатом Верховного Совета СССР.

С декабря 1937 года по март 1938 года являлся старшим военным советником по использованию летчиков-добровольцев и командующим советской авиацией в Китае, где действовал против японских войск.

За руководство действиями военно-воздушных сил в боях у озера Хасан в 1938 году был награждён орденом Красного Знамени.

С марта 1938 года по 1939 год занимал должности командующего военно-воздушными силами Московского военного округа, Приморской группы войск, Дальневосточного фронта. Являлся командующим военно-воздушными силами 9 армии во время Советско-финской войны 1939-1940 гг.

В декабре 1939 года ему было присвоено звание «генерал-майор».

В течение 1940 года прошел должности заместителя и первого заместителя начальника Главного управления ВВС РККА, начальника Главного управления ВВС РККА. В 1940 году Рычагову П.В. было присвоено звание «генерал-лейтенант». 28 августа 1940 года был назначен командующим ВВС, а с февраля по апрель 1941 года являлся заместителем народного комиссара обороны СССР по авиации.

Перед началом Великой Отечественной войны был снят с должности командующего ВВС и направлен на учебу в Военную академию Генштаба.

24 июня 1941 года Рычагов П.В. был арестован и расстрелян 28 октября 1941 года. В этот день были также расстреляны предшественники Рычагова П.В. на посту командующего Военно-воздушными силами, — генерал-лейтенант Я. Смушкевич и генерал-полковник А. Локтионов.

В 1954 году Рычагов П.В. был посмертно реабилитирован. Дело Рычагова П.В. было прекращено за отсутствием состава преступления.

Звание Героя Советского Союза ему было возвращено в 1969 году.

Седнев В.А.
доктор технических наук, профессор,
профессор кафедры «Безопасность жизнедеятельности»
Финансового университета при Правительстве РФ

Начиная с 1850 г. Россия вступила в череду войн с ханами Коканда. Завоевание Кокандского ханства – это ряд конфликтов между Россией и Кокандским ханством за влияние в Средней Азии.

Завоевание Российской империей Средней Азии осуществлялось с целью присоединения этой территории к России. В этот период действия русской армии представляли ряд военных походов против среднеазиатских ханств и племён, которые назывались Туркестанскими походами.

После присоединения Казахстана в 1840-х и ряда кампаний против Кокандского и Хивинского ханств, Бухарского эмирата, Россия присоединила их. К России были также присоединены Туркмения, Памир, другие области, границы страны расширились до Афганистана. К 1890-м присоединение Средней Азии (Туркестана) было завершено. В марте 1895 года было заключено Англо-русское соглашение, которое определило сферы влияния государств.

С целью решения задач в Средней Азии был создан Туркестанский военный округ, а первым его командующим (1867-1882 гг.) был Константин Петрович фон Кауфман — российский военный и государственный деятель, инженер-генерал (1874 г.), генерал-адъютант (1864 г.). Именно он в 1875 г. завоевал Кокандское ханство, из которого была образована Ферганская область.

В июле 1875 г. предводители киргизо-кыпчакских племен подняли очередной мятеж и объявили священную войну — газават. Восстания племен вспыхнули в Тюря-кургане и Намангане. На подавление мятежа был выдвинут отряд под командованием генерал-майора М.Д. Скобелева, под руководством которого находилось три пехотных батальона, 500 казаков, 12 орудий и ракетная батарея. Всего — 2800 человек. Отряд гонялся по степям за формированиями кокандцев. Через полвека такой тактикой воспользуются красные командиры, которые в этих же местах будут уничтожать банды басмачей.

Скобелев Михаил Дмитриевич (17 (29) сентября 1843 г. — 25 июня (7 июля) 1882 г.) – военный деятель, генерал-адъютант (1878 г.), генерал от инфантерии (1881 г.), герой Туркестанских походов и Русско-турецкой войны 1877-1878 гг., освободитель Болгарии.

По ходатайству командующего войсками Туркестанского военного округа генерал-адъютанта фон Кауфмана Скобелев М.Д. в звании штабс-ротмистра в ноябре 1868 г. был назначен в Туркестанский военный округ, где состоял при штабе округа, изучал местные способы ведения боя, участвовал в стычках.

Весной 1873 года Скобелев М.Д. принял участие в хивинском походе в качестве офицера генерального штаба.

Развязка мятежа киргизо-кыпчакских племен наступила 12 января 1876 года при Балыкчанских завалах – в этот день отряд М.Д. Скобелева при подавлении мятежа в Коканде разгромил 20-тысячное войско кокандцев.

После этого отряд Скобелева М.Д. перешел на левый берег Кара-Дарьи, двинулся к Андижану и после четырехдневной осады штурмом взял город.

Во второй половине января 1876 г. Константин Петрович фон Кауфман прибыл в Санкт-Петербург и добился от императора Александра II санкции на ликвидацию независимости Кокандского ханства. О решении императора он телеграфировал в Ташкент, приказав Скобелеву М.Д. готовиться к наступлению на Коканд.

После получения указания от Константина Петровича фон Кауфмана Скобелев М.Д., стоявший в Намангане, пройдя за день более 80 км, взял Коканд. Независимость Кокандского ханства была ликвидирована, его территория вошла в состав Туркестанского генерал-губернаторства в виде Ферганской области, а Скобелев М.Д. 2 марта 1876 г. стал военным губернатором области.

2 марта 1876 года Кокандское ханство было упразднено.

Седнев В.А.
доктор технических наук, профессор,
профессор кафедры «Безопасность жизнедеятельности»
Финансового университета при Правительстве Российской Федерации